Подробнее об услуге

Одним из вариантов модернизации грузового автомобиля является переоборудование в эвакуатор. Это позволяет автовладельцу заняться перевозкой машин в случае неисправностей, после аварии, для транспортировки на штраф-стоянки. Чтобы переоборудовать грузовой автомобиль в эвакуатор, необходимо установить на шасси эвакуаторную платформу, которая бывает разных типов:
·        стационарная – сплошная либо перфорированная многофункциональная платформа, популярна за счет простоты конструкции;
·        ломаная – многофункциональная конструкция со специфическим перегибом на настиле, которая подходит для транспортировки не только обычных автомобилей, но также спецтехники, погрузчиков, лодок;
·        сдвижная – подвижная конструкция, управляемая с помощью гидравлического привода, позволяет ускорить погрузку и снизить нагрузку на эвакуируемый автомобиль;
·        двухэтажная – конструкция позволяет транспортировать одновременно от 2 автомобилей, снижая тем самым расходы на перевозку.

При переоборудовании в эвакуатор машину также оснащают крано-манипуляторной установкой (КМУ) или лебедкой в качестве грузоподъемного механизма, проблесковыми маячками, которые водитель обязан включать в соответствии с ПДД. Нередко дополнительно ставят бриль – L-образную стрелу, приводимую в движение гидравлической системой и позволяющую применять при буксировке метод частичной погрузки.

Переоборудование транспортного средства в эвакуатор необходимо регистрировать, иначе грозит штраф и предписание устранить незаконные изменения в конструкции за 10 дней. При его неисполнении машину снимут с учета и отправят на штраф-стоянку, водителя могут временно лишить прав. Регистрация переоборудования в эвакуатор осуществляется так:
1.      Подготовка документов.
2.      Обращение в аккредитованную испытательную работу для получения предварительного заключения о возможности переоборудования машины.
3.      Подача в ГИБДД заявления на разрешение переоборудования, оплата госпошлины.
4.      Обращение в лицензированный сервисный центр для внесения запланированных изменений в конструкцию.
5.      Получение в испытательной лаборатории протокола безопасности переоборудованной машины.
6.      Прохождение техосмотра, получение обновленной диагностической карты.
7.      Оплата госпошлины и получение свидетельства СКТС.
8.      Внесение изменений в ПТС, получение нового свидетельства о регистрации.

Самостоятельное прохождение всех этих этапов отнимает много времени и сил, могут возникнуть препятствия из-за незнания некоторых тонкостей процесса. Вы можете многократно упростить задачу, обратившись в нашу испытательную лабораторию. Мы подробно проконсультируем вас по каждому этапу процесса, обеспечим полное юридическое сопровождение, по желанию клиента окажем услугу «под ключ». Вы можете обратиться к нам даже после переоборудования машины в эвакуатор – мы поможем оформить все должным образом.

Что если не регистрировать переоборудование?

Здравствуйте!

Меня зовут Светлана

я - ведущий специалист отдела контроля качества и безопасности переоборудования из Ярославля. Для получения более подробной информации об услугах выберите удобный способ связи:

Отзывы о работе: